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随车吊装备底盘的区别

2019-12-27

随车吊装备底盘选择性多,专用底盘和载货底盘满意顾客不同的需求。

下面让我们来看一看细节之处的区别。

1、大梁的不同。随车吊专用底盘的大梁比普通载卡车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的才能要更强。普通载卡车底盘的大梁一般为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm,通体是二层,在前部,中部,和后部受力较大的方位是三层,其实将加强的当地整体来看,随车吊的专用底盘的大梁基本上便是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强,更加能发挥随车吊的性能。


随车吊装备


2、布局的不同。随车吊专用底盘的储气筒,蓄电池和排气管道的装置分配方位更合理,在生产底盘时就预先留好了吊机的装置方位,避免了对底盘的“焊”“割”“挪”等不当操作,实现对底盘的无损装置吊机。3、是否需求改装。随车吊专用底盘都选用专用变速箱,底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器,无须对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需求对发动机做任何改动。

所以,随车吊专用底盘比普通的载卡车底盘各有各的优势,当然从运用角度来说专用底盘更适合随车吊的装置和运用,同时能延长整车的运用寿命和加强整车的性能。

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